LIFE

最近、ピカピカの　Z 良く見かけます。
もう一度、単車乗るか、とも思います。
私が単車乗ってたときより、Zは値段が、0が一つ多くついて売ってます。
Zを買い、メンテして、集合管付けたり、シートのポジション作ったりしたら、いったい、いくらかかるやら。
買うなら、19インチ初期型、刀　750ぐらいかと思います。また、かっこいい写真載せてください。
Z2なければ、限定解除13回通いませんでしたが、当時乗ってた人に、
いろいろ聞いて、FX3にしました。
夢はかなえるより、憧れのままの方がよいかもとも思う今日このごろ。

やすさん　こんちは

Zは年々高くなりますね。台数も減る一方、コンディションも年数と共に下がりますので市場を考えると当然ではありますが・・・しかし当時を知る人にとっては高過ぎなんでしょうね。

限定解除１３回ですか。やっぱり昔は大変だったんですよね。
僕はお気楽な時代に生まれたので教習所で楽ちん取得です。

FX３乗ってらしたんですね。Z系エンジンの完成型ですね。見た目もかっこいいし僕も好きです。
またツーリングの写真等載せますので覗いてくださーい。

大変失礼ですが、ここ数年の内に購入されたのですか。そのころはまだ、手の届く金額なのですか。

いつごろからこのようなことになっているのでしょうか。
浦島太郎でわかりません。　　涙

購入は10年前ですよ。D1は最終型で希少価値も薄いため当時で車体が50万円強だった記憶です。
RSやZ2A、Z2Bはコンディションにもよりますが当時でも100万前後はしてたはずですよ。

最近の動向には詳しくないですが、単純に台数が減ったり、生産から年数が経っていくので価格は少しずつ上がって行きますね。残念ながら・・・

また、Zはパーツ類がいまだに安定して供給されてますので、その辺の背景も魅力や価格高騰の要因ではないでしょうか。

いろいろありがとうございます。何か興奮してます。私は47才なのですが、オートバイに今乗ったら、昔のように乗れると言う感覚なのですが、実際はかなり違うんだろーと思います。同窓会で昔好きな子を見に行き、見なければよかったーと思うよりこのままのが、良いかと。事故には気をつけてください。何度もコメントありがとうございます。