2020年11月20日
腰上オーバーホール2
購入したサービスマニュアルを見ながら、恐る恐るヘッドカバーから分解。

アイドラーギアも確認するが、ガタ付き等なく良好な状態だった。
20年間全く開けておらず、そのままの状態だったが以前のオーナーがしっかりメンテナンスをしていてくれたようだ。
試しにタペットクリアランスを確認すると、1番4番のIN側がどちらも0.03のゲージが通らなかった。
不調の原因の一つはこれかなー。バルブも分解するので、一旦は計測だけしてそのままヘッドを下ろす。
すると、シリンダーから覗いているピストンの頭に0.5の表示が。

既にオーバーサイズピストンが組まれてます。手にした時には、いろんな社外パーツも付いていた車輌でしたが、20年間大きなトラブルがない理由が判明しました。

アイドラーギアも確認するが、ガタ付き等なく良好な状態だった。
20年間全く開けておらず、そのままの状態だったが以前のオーナーがしっかりメンテナンスをしていてくれたようだ。
試しにタペットクリアランスを確認すると、1番4番のIN側がどちらも0.03のゲージが通らなかった。
不調の原因の一つはこれかなー。バルブも分解するので、一旦は計測だけしてそのままヘッドを下ろす。
すると、シリンダーから覗いているピストンの頭に0.5の表示が。

既にオーバーサイズピストンが組まれてます。手にした時には、いろんな社外パーツも付いていた車輌でしたが、20年間大きなトラブルがない理由が判明しました。
Posted by kato. at 23:31│Comments(0)
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